在大型沖壓機床床的左側，有一個機械零件叫做”飛輪“，和機身右側的大齒輪相對，那么這個所謂的飛輪在沖壓機床床上主要起什么作用呢？

 

　　具體來說，日常沖壓加工中，我們利用飛輪的較大質量所具有的慣性，來實現機構的平穩運行。譬如發動機的飛輪是利用飛輪的慣性來使活塞通過“死點”（極限位置），保證曲軸連貫運轉；而在大型沖壓機床床上是借用飛輪的慣性來積聚動力在沖壓的有效時間釋放；在滾齒機上是利用其慣性使主軸刀具的運轉更加平穩等。

 

　　飛輪可視為剛體，所以飛輪轉動時存儲的能量E=\frac{1}{2}J\omega^2其中J為飛輪繞軸心的轉動慣量，\omega為輪的角速度。由剛體力學可知，J轉動慣量的大小受離軸分布近的質量影響較小，受離軸越遠的分布質量影響越大，所以在飛輪質量相同的情況下質量集中在離軸越遠的地方的飛輪轉動慣量越大，所能存儲的能量也就越大。如上圖的飛輪，中間便是鏤空的，以保證在質量相同的前提下獲得盡可能大的轉動慣量來存儲更多能量。

 

　　大型沖壓機床床的負載屬于沖擊載荷，即在一個工作周期內只在較短的時間內承受工作負荷，而較長的時間是空程運轉。若依此短暫的時間來選擇壓力機電動機的功記，則電動機的功率會很在。為減小電動機的功率傳動系統中設置了飛輪，使其儲備能量。而在沖壓工件的瞬間，主要靠飛輪釋放能量。工件沖壓后，負載減小，于是電動機帶動飛輪加速旋轉，使其在沖壓下一個工件前恢復到原來的角速度。這樣，沖壓工件所需要的能量，不是直接由電機供給，而是由飛輪供給。綜上所述，飛輪起著儲存和釋放能量的作用。