飛輪是山東沖床的的動力部件，位于沖床機身的左側(cè)和大齒輪相對。山東沖床處于空行程狀態(tài)時，靠飛輪自身轉(zhuǎn)動慣量蓄積動能；在沖壓工件瞬間受力最大時，飛輪放出蓄積的能量，這樣使電動機負荷均衡，能量利用合理，減少振動。不過有的沖壓機床利用大齒輪或大皮帶輪起到飛輪的作用。

 

　　在山東沖床的展廳里，各式各樣的沖床設(shè)備令人應(yīng)接不暇，不過細心的客戶會發(fā)現(xiàn)，為什么有些沖床有飛輪有些沖床沒有飛輪呢？據(jù)山東沖床廠家介紹說，沒有飛輪的沖床是1級傳動的，一般25噸以下的沖床都沒有飛輪。有飛倫的是2級傳動，一般25噸以上沖床都帶有飛輪。

 
這是16噸無飛輪沖床

　　那么問題來了，山東沖床上為什么要按照飛輪？給沖床安裝飛輪有哪些好處？山東威力重工機床有限公司沖床事業(yè)部張工介紹說，沖壓機床在沖壓工件的時刻所需要的能量遠遠大于沖頭往復(fù)中其它時刻的能量。使用飛輪可以將驅(qū)動馬達的能量轉(zhuǎn)化為勢能存儲起來，并在在沖壓工件的時刻釋放出來。這樣就可以以較小的馬達（驅(qū)動力）解決在沖壓工件的時刻所需要的較大能量的需要。

 

　　“山東沖床的負荷是短時沖擊性的，要是沒有飛輪，其電動機就要配更大的功率。有了飛輪就可減小電動機的功率,而利用飛輪儲存的轉(zhuǎn)動慣量。”山東沖床廠家張工補充說。

 

　　山東沖床之飛輪主體由飛輪盤體組成，其盤體內(nèi)設(shè)有筋板，筋板上均勻設(shè)有六個工藝孔，筋板兩側(cè)面均設(shè)有沉孔，工藝孔設(shè)在沉孔內(nèi)，沉孔與筋板連接處為圓弧段，盤體周面上設(shè)有若干帶槽，筋板中心設(shè)有安裝孔，安裝孔上設(shè)有鍵槽。防止了飛輪變形，延長了飛輪的使用壽命，確保了沖床沖壓力度的始終均勻性，同時保證了沖壓生產(chǎn)的安全。